one电竞官网下载ONE体育ღ◈◈◈。one电竞官网ღ◈◈◈！one电竞APP下载ღ◈◈◈。北京时间10月23日ღ◈◈◈，特斯拉发布2025年第三季度财报One电竞One电竞ღ◈◈◈，其营收虽创历史新高极道美受ღ◈◈◈，但盈利表现不及预期ღ◈◈◈。报告期内ღ◈◈◈，特斯拉总营收约为281亿美元ღ◈◈◈，同比增长12%ღ◈◈◈，这一增长主要得益于汽车交付量以及能源业务创纪录的表现ღ◈◈◈。然而ღ◈◈◈，其净利润（非美国通用会计准则下）为17.7亿美元ღ◈◈◈，同比下滑29%ღ◈◈◈，未能达到市场预期ღ◈◈◈。

　　值得关注的是ღ◈◈◈，特斯拉在财报中将“AI技术ღ◈◈◈、智能辅助驾驶功能以及人形机器人”列为推动公司未来发展的核心驱动力One电竞ღ◈◈◈。其中ღ◈◈◈，迭代速度不断加快的完全自动驾驶（FSD）系统ღ◈◈◈，以及逐步迈向商业化落地的Optimus人形机器人ღ◈◈◈，被业界视为特斯拉未来业绩能够实现超预期增长的关键ღ◈◈◈。

　　从业务构成拆分来看ღ◈◈◈，特斯拉的汽车业务依旧是其营收的核心支柱ღ◈◈◈。在第三季度ღ◈◈◈，特斯拉汽车业务实现营收212亿美元极道美受One电竞ღ◈◈◈，同比增长6%ღ◈◈◈，这一增长主要得益于其创下历史新高的汽车销量ღ◈◈◈。

　　特斯拉汽车业务的毛利率（未将监管积分收入纳入计算）为15.4%ღ◈◈◈，低于分析师此前预期的16.3%ღ◈◈◈。特斯拉将此次利润下滑归因于电动汽车售价的下调以及运营成本的显著攀升ღ◈◈◈。而运营成本的增加ღ◈◈◈，主要与人工智能技术的深度投入以及“其他研发项目”的持续推进密切相关ღ◈◈◈。

　　特斯拉公布的第三季度交付数据显示ღ◈◈◈，该季度全球范围内纯电动车产量约达44.7万辆ღ◈◈◈，交付量达49.7万辆ღ◈◈◈。在中国市场方面One电竞ღ◈◈◈，上海超级工厂9月交付量突破9万辆大关ღ◈◈◈，中国市场整体销量超过7.1万辆ღ◈◈◈，环比增幅达25%ღ◈◈◈。第三季度ღ◈◈◈，中国市场销量接近17万辆ღ◈◈◈，环比增长31%ღ◈◈◈。

　　特斯拉方面表示ღ◈◈◈，Cybercab无人驾驶出租车ღ◈◈◈、特斯拉半挂式电动卡车（Tesla Semi）以及储能系统Megapack 3均按照既定计划ღ◈◈◈，将于2026年正式启动量产工作ღ◈◈◈。与此同时ღ◈◈◈，Optimus人形机器人首代生产线也正在进行安装部署极道美受ღ◈◈◈，为后续的规模化生产做好准备ღ◈◈◈。

　　特斯拉能源发电与储能业务在第三季度表现亮眼ღ◈◈◈，营收同比增长44%ღ◈◈◈，达到34.2亿美元ღ◈◈◈，成为特斯拉旗下增长最为迅猛的板块ღ◈◈◈，该业务主要由太阳能发电和储能系统两大核心部分构成ღ◈◈◈。

　　第三季度极道美受ღ◈◈◈，特斯拉储能产品的装机量达到12.5吉瓦时ღ◈◈◈，创下历史新高ღ◈◈◈。其毛利环比极道美受ღ◈◈◈、同比均实现增长ღ◈◈◈，以11亿美元创下新纪录ღ◈◈◈。

　　在财报电话会议上ღ◈◈◈，特斯拉CEO埃隆·马斯克透露ღ◈◈◈，公司当前正集中资源全力研发新一代固定式储能产品Megapack 4ღ◈◈◈。同时ღ◈◈◈，他宣布计划于明年第一季度正式推出人形机器人Optimus V3ღ◈◈◈。埃隆·马斯克认为ღ◈◈◈：“Optimus有望成为全球规模最大的产品ღ◈◈◈，不过将其推向市场面临巨大挑战——其机械手结构极为复杂ღ◈◈◈，在设计与生产环节均存在极高技术难度ღ◈◈◈。”

　　埃隆·马斯克表示ღ◈◈◈：“特斯拉已具备现实世界人工智能发展所需的全部要素ღ◈◈◈，涵盖人工智能能力ღ◈◈◈、机电工程能力以及规模化生产能力ღ◈◈◈，这使得特斯拉在人工智能领域占据领先地位ღ◈◈◈。”

　　在维持电动车与可再生能源领域领导地位的基础上ღ◈◈◈，特斯拉在人工智能极道美受ღ◈◈◈、机器人及相关服务领域展现出快速发展的势头ღ◈◈◈。2025年第三季度ღ◈◈◈，特斯拉启动了智能辅助驾驶V14版本的推送工作ღ◈◈◈，并同步扩大了Robotaxi无人驾驶网约车服务的运营范围和车队规模One电竞ღ◈◈◈。

　　具体而言ღ◈◈◈，特斯拉已于10月在北美地区正式开启特斯拉智能辅助驾驶V14的推送ღ◈◈◈，将特斯拉Robotaxi无人驾驶网约车所依赖的FSD模型核心功能提供给消费者ღ◈◈◈。

　　针对FSD功能在中国市场的全面落地事宜ღ◈◈◈，特斯拉方面表示ღ◈◈◈：“我们目前正积极与中国ღ◈◈◈、欧洲ღ◈◈◈、中东和非洲地区等市场的监管机构展开合作ღ◈◈◈，争取获得相关审批ღ◈◈◈，从而能够在这些地区顺利推出完全自动驾驶系统ღ◈◈◈。”

　　作为AI落地的另一重要载体One电竞ღ◈◈◈，Optimus人形机器人同样展现出迅猛的发展态势ღ◈◈◈。记者获悉ღ◈◈◈，特斯拉目前正在安装人形机器人生产线年年底正式启动生产ღ◈◈◈，届时最高年产能可达100万台ღ◈◈◈。

　　“人形机器人生产的关键在于打造出一只如同人类手掌般灵活多变ღ◈◈◈、功能强大的机械手ღ◈◈◈，同时还要实现大规模量产ღ◈◈◈。这对供应链而言是一个巨大的挑战ღ◈◈◈，毕竟当前人形机器人行业尚未形成成熟的供应链体系ღ◈◈◈。因此ღ◈◈◈，特斯拉必须采取高度垂直整合的策略极道美受ღ◈◈◈，深度参与供应链生产环节中ღ◈◈◈。”埃隆·马斯克表示ღ◈◈◈。

　　需要注意的是ღ◈◈◈，一位不愿具名的汽车业内人士对记者表示ღ◈◈◈：“目前ღ◈◈◈，FSD监管审批的进度ღ◈◈◈、Optimus人形机器人量产过程中的成本控制ღ◈◈◈，以及全球电动车市场需求的波动ღ◈◈◈，依旧是特斯拉AI战略落地过程中面临的潜在挑战ღ◈◈◈。不过ღ◈◈◈，从长远来看ღ◈◈◈，AI技术已助力特斯拉实现从电动车制造商到智能移动与服务提供商的转型升级ღ◈◈◈，其商业逻辑也需要相应地进行重新审视与评估ღ◈◈◈。”